ISO 1726-1973 rus PDF

Полное наименование и описание

Стандарт ISO 1726:1973 — "Road vehicles — Mechanical coupling between tractors and semi-trailers — Interchangeability" (Перевод: Дорожные транспортные средства — Механические сцепления между тягачами и полуприцепами — Взаимозаменяемость). Документ устанавливает общие положения, касающиеся взаимозаменяемости механических соединений между тягачами и полуприцепами с целью обеспечения совместимости изделий разных производителей.

Аннотация

Стандарт содержит требования по основным габаритным и конструктивным параметрам сцепных устройств, определяет критерии взаимозаменяемости и согласованные интерфейсы между сцепной частью тягача и приемной частью полуприцепа. Документ предназначен для обеспечения совместимости и снижения риска несовместимости при использовании комплектующих разных производителей.

Общая информация

• Статус: Отозван (withdrawn).
• Дата публикации: 1973 (май 1973 г.).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO).
• ICS / категории: 43.040.70 — Сцепные устройства для автотранспортных средств.
• Редакция / версия: Выпуск 1 (Edition 1, 1973).
• Количество страниц: 4.

Область применения

Стандарт применим при разработке, производстве и технической оценке механических сцепных устройств для дорожных тягачей и полуприцепов, где требуется взаимозаменяемость интерфейсов. Документ ориентирован на обеспечение совместимости конструктивных элементов, габаритов и допусков между различными производителями транспортных средств и прицепного оборудования.

Ключевые темы и требования

• Определение основных габаритных и конструктивных параметров сцепных устройств.
• Требования к взаимозаменяемости интерфейсов тягач — полуприцеп.
• Ключевые допуски и посадки, обеспечивающие совместимость компонентов.
• Требования к маркировке и идентификации соединительных элементов (общие положения).
• Указания по проверке соответствия взаимозаменяемости (описательные положения).

Применение и пользователи

Стандарт полезен производителям тягачей и полуприцепов, конструкторам сцепных устройств, лабораториям испытаний, органам сертификации и техническим комитетам, занимающимся нормированием автомобильных сцеплений. Также применим при согласовании технических условий между поставщиками и потребителями сцепного оборудования.

Связанные стандарты

Стандарт был пересмотрен и заменён более поздней редакцией ISO 1726:1989; кроме того, связан с другими нормативными документами ISO/TC 22, касающимися сцепных устройств и систем соединений между тягачами и прицепами.

Ключевые слова

сцепное устройство, тягач, полуприцеп, взаимозаменяемость, интерфейс, допуски, ISO 1726:1973, сцепления

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 1726:1973, регламентирующий вопросы взаимозаменяемости механических сцепных устройств между тягачами и полуприцепами.

В: Что он регулирует?

О: Общие габаритно-конструктивные требования и критерии взаимозаменяемости интерфейсов сцепления, обеспечивающие совместимость соединений разных производителей.

В: Кто обычно использует?

О: Производители тягачей и полуприцепов, разработчики сцепных механизмов, испытательные и сертификационные организации, стандартизационные комитеты.

В: Он актуален или заменён?

О: Оригинальная редакция 1973 года отозвана; документ был пересмотрен (заменён) более поздней редакцией ISO 1726:1989.

В: Это часть серии?

О: Стандарт входит в область работ ISO/TC 22 по дорожным транспортным средствам и связан с другими стандартами по сцепным устройствам, однако сам по себе представляет отдельный документ, позднее пересмотренный под тем же номером.

В: Какие ключевые слова?

О: сцепление, полуприцеп, тягач, взаимозаменяемость, интерфейс, ISO 1726.