ISO TS 15143-3-2020 PDF

Полное наименование и описание

Ст ISO/TS 15143-3:2020 — «Earth-moving machinery and mobile road construction machinery — Worksite data exchange — Part 3: Telematics data». Техническая спецификация определяет схему коммуникации для передачи телематических данных о состоянии самоходных землеройных машин и машин для дорожного строительства от сервера поставщика телематики к клиентским приложениям через Интернет; описывает записи запросов и ответов и перечень элементов данных для анализа работы и состояния машин.

Аннотация

Документ задаёт формат и структуру обмена данными телематики (включая временные и локализационные данные), собираемыми регистраторами на машинах, и хранимыми на сервере поставщика телематики. Не охватывает сбор данных на борту машины, внутренние бортовые протоколы (например, CANbus) и беспроводную передачу данных от регистратора на сервер. Стандарт применим к самоходным землеройным машинам и мобильным дорожностроительным машинам, оснащённым средствами позиционирования и синхронизации времени.

Общая информация

• Статус: Опубликовано (текущая редакция подтверждена при пересмотре).
• Дата публикации: 2020-01 (редакция 2, опубликована 29 января 2020 г.).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO); технический комитет ISO/TC 127/SC 3.
• ICS / категории: 53.100; 35.240.99.
• Редакция / версия: Издание 2 (2020).
• Количество страниц: 68 (PDF-версия стандартной публикации).

Сведения о статусе, дате, редакции и объёме приведены в карточке стандарта ISO. Документ заменил предыдущее издание ISO/TS 15143-3:2016 и при этом в настоящее время на стадии разработки находится рабочий проект для следующей редакции.

Область применения

Стандарт предназначен для определения интерфейса и формата данных телематики, передаваемых от поставщика телематических услуг к внешним приложениям (флот-менеджменту, аналитике, сервисным платформам) для оценки производительности, учёта наработки, состояния технического обслуживания и управления парком машин. Применим к землеройным и дорожностроительным машинам, оснащённым средствами определения положения и времени. Не применяется к бортовым каналам передачи внутри машины и непосредственно к беспроводному каналу передачи от регистратора к серверу.

Ключевые темы и требования

• Определение схемы коммуникации между сервером поставщика телематики и клиентскими приложениями.
• Набор телематических элементов данных для мониторинга состояния машины, производительности и технического обслуживания (включая позиционные и временные метки).
• Форматы запросов к серверу и форматы ответов с перечислением элементов данных.
• Совместимость с общей серией ISO 15143 (архитектура обмена данными и словарь данных).
• Ограничение области — не охватывает бортовые протоколы и локальные способы передачи данных к серверу поставщика телематики.

Ключевые требования ориентированы на обеспечение межоператорской совместимости телематических данных и упрощение интеграции данных от разных производителей и поставщиков услуг.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: производители (OEM) землеройных и дорожных машин, поставщики телематических платформ, интеграторы ПО и систем управления парком, компании по аренде и обслуживанию техники, подрядчики и подрядные организации, разработчики аналитических и сервисных приложений. Стандарт помогает унифицировать обмен данными между машинами разных производителей и системами управления флотом.

Связанные стандарты

Стандарт является частью серии ISO 15143 (Worksite data exchange). Ключевые связанные документы и релевантные стандарты: - ISO 15143-1 (архитектура системы обмена данными рабочего участка); - ISO 15143-2 (data dictionary — словарь элементов данных для обмена); - ISO 6165 (определения и классификация землеройных машин); - ISO 22242 (определения мобильных машин для дорожного строительства); - другие части серии (включая разрабатываемые части, например, Part 4 о топографических данных рабочего участка).

Ключевые слова

телематика, обмен данными, земляные работы, дорожное строительство, формат данных, API, запись состояния машины, fleet management, ISO 15143, telematics data.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Техническая спецификация ISO/TS 15143-3:2020 задаёт формат и протокол запросов/ответов для передачи телематических данных машин (статус, позиция, временные метки и др.) от сервера поставщика телематики к клиентским приложениям.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт регламентирует структуру обмена и перечень элементов данных, необходимых для анализа производительности и управления состоянием машин, а также формат запросов к серверу телематики и формирование ответов. Не регламентирует внутренние бортовые шины, сбор данных на борту и канал передачи от регистратора к серверу.

В: Кто обычно использует?

О: Производители техники (OEM), поставщики телематических платформ и сервисов, интеграторы ПО для управления флотом, подрядчики, арендные и сервисные компании, аналитические сервисы — все участники, которым требуется унифицированный формат телематических данных.

В: Он актуален или заменён?

О: Редакция 2020 года является действующим изданием и была подтверждена при пересмотре; предыдущая версия 2016 года была заменена. В настоящее время в работе находится проект рабочей редакции для следующей версии стандарта, что означает возможное обновление в будущем.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии ISO 15143 «Worksite data exchange». Другие части серии определяют архитектуру системы обмена (Part 1), словарь данных (Part 2) и дополнительные части, касающиеся топографических данных рабочего участка и обмена операционными данными. Серия ориентирована на совместимость данных между машинами и системами различных поставщиков.

В: Какие ключевые слова?

О: телематика, работающая машина, обмен данными, API, fleet data, worksite data exchange, ISO 15143, состояние оборудования, мониторинг и техническое обслуживание.