ISO 17409-2020 PDF

Полное наименование и описание

ISO 17409:2020 — Electrically propelled road vehicles — Conductive power transfer — Safety requirements. Стандарт устанавливает требования электробезопасности для проводных (кондуктивных) соединений электромобилей с внешними электрическими цепями, включая условия обратной передачи мощности и отдельные режимы зарядки.

Аннотация

Документ определяет требования к бортовым участкам цепей питания транспортных средств с электрическим приводом при их проводном подключении к внешним источникам питания и внешним нагрузкам. Описываются требования для зарядных режимов 2, 3 и 4 (по IEC 61851-1) и для обратной передачи мощности; не даёт требований для режима 1. Стандарт уточняет требования к подключению в режиме 4 к изолированным DC-станциям (IEC 61851-23) и вносит изменения в подходы к защите (включая вопрос y-ёмкости).

Общая информация

• Статус: Опубликован — издание 2 (2020), замещает ISO 17409:2015.
• Дата публикации: 26 февраля 2020 (издание 2.0).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO); технический комитет ISO/TC 22/SC 37.
• ICS / категории: 43.120 — электрические дорожные транспортные средства.
• Редакция / версия: Edition 2 — 2020.
• Количество страниц: ~41 страницы (в зависимости от издателя/перевода — варианты 41–50 стр. в каталожных записях).

Область применения

Применяется к бортовым частям цепей питания электромобилей при их проводном соединении с внешними электрическими цепями (включая внешние источники питания и внешние нагрузки). Охватывает требования для зарядных режимов 2, 3 и 4 и для обратной передачи мощности; не предназначен для режима 1 и не включает подробные требования к само́й внешней зарядной инфраструктуре (для ЭСС/ЗРУ используются соответствующие стандарты IEC). Документ не заменяет общие требования по электрической безопасности для персонала по обслуживанию — для этого см. ISO 6469‑3.

Ключевые темы и требования

• Требования электробезопасности к проводному подключению транспортного средства к внешним цепям (контакты, изоляция, защита от поражения электрическим током).
• Определение и требования для зарядных режимов 2, 3 и 4, включая управление зарядом и взаимодействие с зарядной инфраструктурой.
• Требования и условия обратной передачи мощности (vehicle-to-grid / vehicle-to-load) и связанные аспекты безопасности.
• Положения по подключению к изолированным DC-зарядным станциям (согласно IEC 61851-23) для режима 4.
• Изменения в подходах к защите от электрического удара (включая примечание о том, что ограничение y‑ёмкости больше не применяется как средство защиты при наличии проводного DC‑соединения).
• Взаимосвязь с другими стандартами по зарядным устройствам и общей электрической безопасности (IEC 61851 серия, ISO 6469‑3 и т.д.).

Применение и пользователи

Стандарт предназначен для производителей электромобилей, разработчиков бортовой электроники и разъёмов/входов питания, конструкторов зарядной инфраструктуры (в части взаимодействия с бортом), лабораторий испытаний, органов по сертификации и регуляторов, отвечающих за безопасность электропитания транспортных средств. Также полезен инженерам по безопасности и техническим специалистам автопроизводителей.

Связанные стандарты

Ключевые перекрёстные ссылки: ISO 6469‑3 (общие электрические требования к ЭТВ), IEC 61851‑1 (режимы зарядки), IEC 61851‑23 (изолированные DC‑станции), а также национальные/европейские адаптации (EN ISO 17409:2020 / BS EN ISO 17409:2020 и др.). ISO 17409:2020 заменяет ISO 17409:2015.

Ключевые слова

электромобили, электробезопасность, кондуктивная передача мощности, зарядка EV, режимы зарядки 2/3/4, обратная передача мощности, IEC 61851, ISO 6469, разъёмы и входы питания.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 17409:2020 задаёт требования по электробезопасности для проводного подключения электромобиля к внешним электрическим цепям (питание и нагрузки).

В: Что он регулирует?

О: Безопасность бортовых частей цепей питания при зарядке и при обратной передаче мощности; требования для режимов зарядки 2, 3 и 4; взаимодействие с изолированными DC‑зарядными станциями (режим 4). Не даёт требований для режима 1 и не заменяет инструкции по безопасности для обслуживающего персонала.

В: Кто обычно использует?

О: Автопроизводители, разработчики электрических схем и входов/разъёмов, проектировщики зарядной техники, испытательные лаборатории, сертификационные органы и регуляторы безопасности.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 17409:2020 — текущее (второе) издание, опубликованное в феврале 2020 года; оно заменило предыдущую редакцию ISO 17409:2015. Рекомендуется проверять у издателя/национального органа наличие последующих поправок или отзывов стандарта.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарты по электрической безопасности и зарядке электромобилей образуют связанную группу (включая ISO 6469 серия для общей электрической безопасности и IEC 61851 серия для требований к зарядной инфраструктуре); ISO 17409 фокусируется на проводном соединении бортовой части.

В: Какие ключевые слова?

О: Электромобили, кондуктивная передача мощности, зарядка EV, безопасность, режимы зарядки, обратная передача мощности, разъёмы, ISO 17409:2020.