ISO 11452-2-2019 PDF

Полное наименование и описание

ISO 11452-2:2019 — Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 2: Absorber‑lined shielded enclosure. Стандарт описывает метод испытаний на устойчивость электронных компонентов автомобильной техники к узкополосному радиационному электромагнитному воздействию в экранированной камере, облицованной поглотителем.

Аннотация

Документ задаёт процедуру испытаний электронных блоков (вместе с подключёнными жгутами и периферией) в поглощающей экранированной камере с генерацией непрерывных узкополосных электромагнитных полей; метод применяется для оценки помехозащищённости компонентов легковых и коммерческих автомобилей независимо от типа привода.

Общая информация

• Статус: Published (действующий международный стандарт)
• Дата публикации: 10 января 2019 г.
• Организация-издатель: ISO (International Organization for Standardization)
• ICS / категории: 33.100.20, 43.040.10
• Редакция / версия: Edition 3 (2019)
• Количество страниц: 37

Информация о статусе, дате публикации, редакции и объёме документа приведена в записи ISO по данному стандарту.

Область применения

Стандарт применяется при лабораторной оценке помехозащищённости модулей и блоков автомобилей (DUT вместе с жгутом и периферией) при воздействии непрерывных узкополосных полей, моделирующих облучение «вне автомобиля». Метод ориентирован на компоненты для легковых и коммерческих транспортных средств и не предназначен для измерения помех, генерируемых внутри автомобиля. Рекомендации по общим условиям испытаний даёт ISO 11452‑1.

Ключевые темы и требования

• Испытательное окружение — поглощающая экранированная камера (absorber‑lined shielded enclosure) с определённым расположением антенн и передающего оборудования.
• Диапазон частот и режимы облучения — типично охват от сотен мегагерц до десятков гигагерц (в практике часто используются диапазоны порядка 80 МГц–18 ГГц), с возможностью CW, амплитудной и импульсной модуляции; задаются уровни напряжённости поля и шаг частоты для проверок.
• Уровни серьёзности испытаний — рекомендуемые классы (уровни) электромагнитного поля для оценки устойчивости (позволяют задать градацию жёсткости испытаний для контроля качества и квалификации).
• Размещение DUT и проводки — требования к расположению блока, жгута и внешних периферийных устройств (внутри или снаружи камеры) для репликативности измерений.
• Метрики оценки — фиксация функционального состояния DUT, критерии допустимых нарушений и процедур регистрации отказов/нарушений во время облучения.
• Взаимосвязь с частями серии ISO 11452 — общий набор принципов и терминология содержатся в части 1; другие части задают альтернативные методы (TEM‑ячейка, BCI, stripline и т.д.).

Применение и пользователи

Основные пользователи — автомобильные OEM, поставщики электронных блоков (Tier‑1/Tier‑2), аккредитованные лаборатории EMC, организации по валидации и контролю качества, конструкторские и испытательные подразделения автопроизводителей. Стандарт используется при разработке, приёмочных испытаниях и сертификации компонентов на иммунитет к внешнему радиационному воздействию.

Связанные стандарты

ISO 11452‑1 (общие принципы и терминология), ISO 11452‑3 (TEM‑ячейка), ISO 11452‑4 (bulk current injection — BCI), ISO 11452‑5 (stripline) и предшествующие редакции ISO 11452‑2 (2004 и 1995). Также рядом применяются отраслевые процедурные документы (например, SAE) и национальные адаптации.

Ключевые слова

автомобильная EMC, поглощающая камера, absorber‑lined enclosure, immunity, узкополосное излучение, DUT, жгут проводки, тестирование компонентов, ISO 11452

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO, задающий метод испытаний компонентов автотранспорта на устойчивость к узкополосному радиационному электромагнитному воздействию в поглощающей экранированной камере.

В: Что он регулирует?

О: Процедуру проведения испытаний (условия, расположение DUT и жгута, частотные диапазоны и режимы облучения, уровни тестовой напряжённости поля и критерии оценки функционального состояния устройства).

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей и электронных блоков, поставщики, испытательные лаборатории EMC, группы валидации и контроля качества.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 11452‑2:2019 — действующий (опубликован 10 января 2019 г., редакция 3). Стандарт проходил систематический обзор в 2024 г. и по состоянию на публикацию записи ISO остаётся опубликованным. При планировании испытаний рекомендуется сверяться с последними правками и локальными требованиями.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии ISO 11452 (часть 1 — общие положения; части 3–5 описывают альтернативные методы: TEM‑ячейка, BCI, stripline и др.).

В: Какие ключевые слова?

О: EMC, immunity, absorber‑lined shielded enclosure, automotive components, narrowband radiated electromagnetic energy, DUT, жгут проводки.