ISO 11076-2020 PDF

Полное наименование и описание

ISO 11076:2020 — Aircraft — Deicing/anti-icing methods on the ground. Международный стандарт, устанавливающий минимальные требования к методам удаления инея, льда и снега с самолётов и к процедурам противообледенительной обработки на земле с целью обеспечения безопасной эксплуатации магистральных и региональных гражданских самолётов в условиях обледенения.

Аннотация

Стандарт описывает область применения, базовые процедуры и требования к процессам наземной обработки самолётов (deicing/anti‑icing), подчёркивает необходимость согласования с эксплуатационной документацией производителя самолёта и с применимыми авиационными руководящими документами (включая ICAO Doc 9640 и соответствующие стандарты SAE). Цель — обеспечить единообразие методов и поддержать безопасность и согласованность процедур при удалении опасных отложений с критических поверхностей самолёта.

Общая информация

• Статус: Публикован (актуальная редакция).
• Дата публикации: Январь 2020 (6 января 2020 г. в описании издания: 2020-01).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO).
• ICS / категории: 49.100 (Авиация и космонавтика).
• Редакция / версия: Шестое издание (ISO 11076:2020), отменяет и заменяет ISO 11076:2012.
• Количество страниц: Краткий стандарт — примерно 3 страницы (формат ISO — краткий нормативный документ).

Область применения

Применим к магистральным (масса рулёжки/взлётная масса более ≈50 000 кг) и региональным (≈10 000–50 000 кг) пассажирским самолётам. Не заменяет руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию конкретных типов самолётов; операторы обязаны сверяться с инструкциями производителей для учёта ограничений и особенностей конкретных моделей. Стандарт ориентирован на наземные операции по очистке критических аэродинамических поверхностей и приборов от инея, льда, снега и слякоти перед вылетом.

Ключевые темы и требования

• Определение сферы применения и терминологии для процедур deicing и anti‑icing на земле.
• Требования к процедурам и последовательности операций, включая обязательность проверки поверхности перед вылетом (contamination check) и запрет на взлёт при наличии опасных отложений.
• Ссылки на сопутствующие руководства и стандарты (ICAO Doc 9640, SAE AS6285, SAE AS6286) как на источники практических процессов и требований к обучению персонала.
• Требования к используемым деайсинговым/антиайсинговым жидкостям и оборудованию; ссылки на смежные стандарты ISO (например, ISO 11075, ISO 11077, ISO 11078) для жидкостей и оборудования.
• Положения по обучению и квалификации персонала, контролю качества операций и интеграции в систему управления безопасностью оператора.

Применение и пользователи

Основные пользователи: авиаперевозчики (операторы), наземные службы и организации по обслуживанию самолётов, поставщики оборудования и деайсинговых/антиайсинговых растворов, поставщики тренингов для наземного персонала, органы надзора и аудита авиационной безопасности. Стандарт служит шаблоном при разработке программ наземной обработки самолётов, согласования процедур с документами производителей и национальными/международными требованиями.

Связанные стандарты

ISO 11076 тесно связан и перекликается с ICAO Document 9640 (руководство по наземной деайсинговой/антиайсинговой деятельности), а также с SAE Aerospace стандартами AS6285 (процессы deicing/anti‑icing) и AS6286 (обучение и квалификация). В техническом контексте полезно учитывать ISO 11075, ISO 11077 и ISO 11078, которые описывают требования к жидкостям и оборудованию.

Ключевые слова

деайсинг, антиайсинг, наземная обработка самолётов, deicing, anti‑icing, contamination check, ICAO Doc 9640, SAE AS6285, обучение персонала, авиационная безопасность.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт, устанавливающий минимальные требования и рекомендации по методам удаления и предотвращения образования льда, снега и инея на самолётах на земле (deicing/anti‑icing).

В: Что он регулирует?

О: Процедуры и последовательности операций по очистке критических поверхностей самолёта на земле, требования к проверкам перед вылетом, а также связки с требованиями к жидкостям, оборудованию и обучению персонала. Стандарт не заменяет инструкции производителя для конкретных типов самолётов.

В: Кто обычно использует?

О: Авиаперевозчики, наземные сервисы, поставщики деайсинговых услуг и оборудования, тренинговые организации, регуляторы и аудиторы безопасности воздушного движения.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 11076:2020 — актуальная редакция, шестое издание, опубликованное в январе 2020 г.; оно заменило редакцию 2012 года. Стандарты ISO периодически пересматриваются (обычно каждые 5 лет), поэтому пользователю рекомендуется проверять наличие последующих исправлений или отмен.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт связан с рядом смежных документов и серий стандартов по деайсингу/антиайсингу, включая ISO 11075, ISO 11077 и ISO 11078, а также с отраслевыми документами ICAO и SAE, которые дополняют методические и обучающие требования.

В: Какие ключевые слова?

О: Deicing, anti‑icing, contamination check, ground deicing, наземная обработка, деайсинг, антиайсинг, обучение персонала, SAE AS6285, ICAO Doc 9640.