ISO 10975-2023 PDF

Ст ISO 10975-2023

Название на английском:
St ISO 10975-2023

Название на русском:
Ст ISO 10975-2023

Описание на русском:

Оригинальный стандарт ISO 10975-2023 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Описание на английском:
Original standard ISO 10975-2023 in PDF full version. Additional info + preview on request
Статус документа:
Действующий

Формат:
Электронный (PDF)

Срок поставки (английская версия):
1 рабочий день

Срок поставки (русская версия):
365 рабочих дня(ей)

Артикул (SKU):
stiso01401

Выберите версию документа:
3 000 руб.

Полное наименование и описание

ISO 10975:2023 — Agricultural machinery and tractors — Auto-guidance systems for operator-controlled tractors and self-propelled machines — Safety requirements. Стандарт устанавливает требования по безопасности для систем автоматического наведения, применяемых на тракторах и самоходных сельскохозяйственных машинах, включая заводскую установку и модернизацию (ретрофит) систем.

Аннотация

Документ определяет область применения и ключевые требования безопасности для автоматических систем наведения (auto‑guidance) на сельскохозяйственной технике, указывает на исключения (например, системы, не требующие оператора для первичного управления, а также изделия, выпущенные на рынок до даты публикации), и отмечает, что вопросы целостности сложных электронных систем рассматриваются в других стандартах.

Общая информация

  • Статус: Опубликован.
  • Дата публикации: 2023 (издание 2, сентябрь/октябрь 2023 г.).
  • Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
  • ICS / категории: 65.060.01 (сельскохозяйственные машины и трактора).
  • Редакция / версия: Издание 2 (2023).
  • Количество страниц: 6 (короткий типовой международный стандарт для данной темы).

Источник сведений: запись стандарта ISO и каталожные описания публикаций.

Область применения

Стандарт применяется к системам автоматического наведения, установленных на тракторах и самоходных машинах, которые остаются под управлением оператора (operator-controlled). Он охватывает как заводские решения, так и ретрофит‑системы, интегрируемые в технику после её выпуска производителем. Не применяется к системам, предназначенным для машин без необходимости нахождения оператора на борту для первичного управления, а также не распространяется на ретрофит‑системы или машины, находящиеся в обращении до даты публикации, если это отдельно оговорено. Также стандарт не детализирует требования к внутренней целостности сложных электронных блоков — эти вопросы решаются в специализированных стандартах по электронным/электрическим системам управления.

Ключевые темы и требования

  • Определение области применения auto‑guidance систем для оператор‑контролируемой сельскохозяйственной техники.
  • Требования к безопасности при проектировании, инсталляции и эксплуатационной интеграции систем наведения.
  • Разграничение заводских и ретрофит‑решений и требование учитывать состояние техники при установке.
  • Исключение из сферы применения полностью автономных систем без оператора.
  • Указание, что требования по целостности сложных E/E/PES (электр./электрон./программируемые системы) рассматриваются в других стандартах; необходимость согласования с дорожными/региональными правилами, где применимо.

Основные положения ориентированы на минимизацию рисков при использовании систем автоневедения и на обеспечение совместимости с общими принципами безопасности машин.

Применение и пользователи

Практическое применение: производители тракторов и самоходных сельхозмашин (OEM), разработчики и поставщики заводских и ретрофит‑систем автоневедения, службы технической экспертизы и оценки соответствия, инженеры по безопасности, а также регуляторы и национальные органы по техническому надзору. Стандарт полезен при проектировании, оценке рисков, вводе в эксплуатацию и подготовке документации на системы наведения.

Связанные стандарты

Рекомендуется применять в связке с отраслевыми и общими стандартами по безопасности машин и по SRP/CS (safety‑related parts of control systems), например ISO 25119 (части, посвящённые безопасности электронных систем управления тракторами и машинами), ISO 12100 (общие принципы оценки риска и уменьшения риска) и ISO 13849 (принципы проектирования безопасных частей систем управления). Также в записи ISO отмечено предыдущее издание ISO 10975:2009, которое было отозвано и заменено текущим изданием 2023 г.

Ключевые слова

автопилот, auto‑guidance, трактор, самоходная машина, сельскохозяйственная техника, безопасность, ретрофит, ISO 10975, SRP/CS, оценка риска.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 10975:2023, задающий требования по безопасности для систем автоматического наведения на оператор‑контролируемых тракторах и самоходных сельскохозяйственных машинах.

В: Что он регулирует?

О: Область применения, общие требования безопасности и положения, касающиеся заводских и ретрофит‑систем автоневедения; он не заменяет специальные требования к проектированию сложных электронных систем управления, которые регламентируются иными стандартами.

В: Кто обычно использует?

О: Производители сельхозтехники и их поставщики систем наведения, инженеры по безопасности машин, органы сертификации и инспекции, проектные организации, занимающиеся интеграцией ретрофит‑решений.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации это действующее издание (издание 2, 2023). Предыдущее издание ISO 10975:2009 было отозвано и заменено новым текстом 2023 г. Для проверки актуальности при внедрении рекомендуется сверяться с официальной записью ISO.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт относится к семейству документов по безопасности сельскохозяйственной техники и систем управления; его логично применять совместно с другими стандартами по SRP/CS и общим принципам безопасности машин (например, ISO 25119, ISO 13849, ISO 12100).

В: Какие ключевые слова?

О: auto‑guidance, автопилот, автоневедение, трактор, самоходная машина, ретрофит, безопасность машин, ISO 10975.