ISO 10525-1997 PDF

Полное наименование и описание

ISO 10525:1997 — Counterbalanced trucks handling freight containers of 6 m (20 ft) length and above — Additional stability tests. Стандарт задаёт дополнительные методики испытаний устойчивости тяжёлых фронтальных погрузчиков (counterbalanced lift trucks) при работе с грузовыми контейнерами длиной 6 м (20 футов) и более, дополняя требования стандарта ISO 1074.

Аннотация

Документ описывает набор испытаний, предназначенных для проверки статической и эксплуатационной устойчивости погрузчиков при перевозке и штабелировании длинномерных контейнеров в условиях ветра и при частично приподнятом контейнере. Приводятся условия испытаний (включая расчётные значения скорости ветра и положение контейнера), области применения и исключения (например, не применяется к подвесным маятникообразным грузам).

Общая информация

• Статус: Отозван (Withdrawn).
• Дата публикации: 1997-10 (октябрь 1997).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 53.060 — Industrial trucks / мобильные транспортные средства.
• Редакция / версия: Edition 1 (1997).
• Количество страниц: 11 страниц (по данным официального описания публикации).

Область применения

Стандарт применим к фронтальным противовесным погрузчикам, эксплуатирующимся при транспортировке и штабелировании грузовых контейнеров длиной 6 м и более. Испытания ориентированы на подтверждение устойчивости при нормальной транспортировке (включая движение с приподнятым контейнером) и при воздействии ветра до указанной расчётной скорости; не распространяется на грузы с подвижным центром тяжести или на подвесные грузы, совершающие свободные колебания.

Ключевые темы и требования

• Дополнительные испытания устойчивости по отношению к базовым требованиям ISO 1074.
• Условия ветровой нагрузки (расчётные значения скорости ветра до примерно 12,2 м/с в стандартном варианте) и методика их учёта в формулах устойчивости.
• Сценарии испытаний: транспортирование контейнера впереди (container leading), движение с контейнером на стандартной высоте и частично приподнятым (с ограничением по высоте основания контейнера относительно посадки оператора).
• Критерии исключения: не применяется при переносе подвесных или качающихся грузов; требования по сцеплению и условиям дорожного покрытия отдельно не регламентируются в данном документе.
• Связь с другими нормативными документами (нормативные ссылки и требования по взаимодействию с ISO 1074, ISO 3691 и спецификациями контейнеров ISO 1496‑2).

Применение и пользователи

Пользователями стандарта являются производители и испытательные лаборатории промышленного подъёмно‑транспортного оборудования, инспекционные органы и организации по сертификации, операторы портовой и терминальной техники, разработчики технических условий на экстремальные условия эксплуатации. Стандарт использовался для разработки эксплуатационных характеристик погрузчиков, оценки их безопасности при работе с длинномерными контейнерами и для проведения сертификационных испытаний.

Связанные стандарты

ISO 10525:1997 тесно связан с ISO 1074 (Counterbalanced fork‑lift trucks — Stability tests), ISO 3691 (Powered industrial trucks — Safety code) и со спецификациями на контейнеры, например ISO 1496‑2. Стандарт впоследствии был заменён/обновлён в рамках более поздних серий и требований (для пересмотра и современных испытаний см. ISO 22915‑9:2014 и сопутствующие публикации по испытаниям устойчивости промышленной техники).

Ключевые слова

погрузчик с противовесом, фронтальный погрузчик, грузовой контейнер 6 м, испытания устойчивости, ветровая нагрузка, ISO 1074, безопасность подъемно‑транспортного оборудования.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт, описывающий дополнительные испытания устойчивости для противовесных погрузчиков при обращении с грузовыми контейнерами длиной 6 м (20 футов) и более.

В: Что он регулирует?

О: Методики проведения испытаний устойчивости в условиях движения и воздействия ветра, требования к положению контейнера при испытаниях и случаи, когда стандарт не применяется. Документ дополняет общие испытания, установленные в ISO 1074.

В: Кто обычно использует?

О: Производители погрузчиков, испытательные лаборатории, инспекционные и сертификационные органы, портовые операторы и технические комитеты, разрабатывающие требования к безопасности и эксплуатации подъемно‑транспортных средств.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 10525:1997 отозван; его положения были пересмотрены и учтены в последующих документах. Официально отмечено наличие новой редакции/связанных нормативов (в частности ISO 22915‑9:2014 как один из документов, отражающих обновлённые подходы к испытаниям устойчивости). Рекомендуется ориентироваться на действующие версии стандартов и национальные применимые требования для текущих испытаний.

В: Это часть серии?

О: Да. Стандарт входит в область стандартов по промышленным погрузчикам и безопасности подъёмно‑транспортного оборудования (тема ISO/TC 110), и дополняет серию документов по испытаниям устойчивости, безопасности и спецификациям контейнеров (включая ISO 1074, ISO 3691, ISO 1496‑2 и последующие публикации).

В: Какие ключевые слова?

О: устойчивость, погрузчик с противовесом, грузовой контейнер 20 ft, испытания, ветровая нагрузка, безопасность, ISO 1074, ISO 22915‑9.