UNE-EN 62290-1-2015 PDF

Полное наименование и описание

СТБ UNE-EN 62290-1-2015 — «Приложения для железных дорог. Системы управления и командования городским направленным транспортом. Часть 1: Принципы системы и основные концепции». Стандарт представляет общие принципы, термины и основные концепции для систем управления и командования городского направленного транспорта (UGTMS).

Аннотация

Данный стандарт вводит определение границ системы UGTMS, описывает базовые функции управления движением и надзора, концепцию степеней автоматизации, вопросы совместимости, взаимозаменяемости и адаптивности компонентов системы, а также даёт основу для согласования дальнейших частей серии стандартов по системам управления городским рельсовым транспортом. Стандарт применяется при проектировании новых линий и при модернизации существующих систем управления и сигнализации.

Общая информация

• Статус: Выпущен как UNE-EN 62290-1:2015; в ряде каталогов отмечается как заменённый/устаревший и модифицированный более поздними редакциями (см. раздел FAQ про актуальность).
• Дата публикации: 28 января 2015 г. (издание UNE/EN 62290-1:2015).
• Организация-издатель: Ассоциация испанских по normen и сертификации (AENOR) — национальное издание UNE на базе EN/IEC.
• ICS / категории: 45.060.01 — Материально-технические средства железнодорожного подвижного состава / Системы управления городским рельсовым транспортом.
• Редакция / версия: UNE-EN 62290-1:2015 (заменяет UNE-EN 62290-1:2007); указывает эквивалентность EN 62290-1:2014 / IEC 62290-1:2014.
• Количество страниц: порядка 36–38 страниц в зависимости от выпуска и формата издания (в каталогах указывается 36–38 стр.).

Область применения

Стандарт применим к системам управления и командования городского направленного транспорта (метро, трамвай, легкорельсовый транспорт и т. п.) — к их архитектуре, принципам работы и основным понятиям. Он рекомендован как для проектирования новых линий, так и для модернизации существующих систем сигнализации и управления. UNE-EN 62290-1 задаёт системные границы, основные функции управления, требования к совместимости и интерфейсам между подсистемами.

Ключевые темы и требования

• Определения терминологии и аббревиатур для UGTMS (единый словарь терминов).
• Системные принципы: границы системы, архитектурные уровни и интерфейсы.
• Концепция степени автоматизации (grade of automation) и её влияние на функции управления и ответственности оператора.
• Управление эксплуатацией, надзор и взаимодействие между диспетчерскими, эксплуатационными и техническими системами.
• Требования по совместимости, взаимозаменяемости и масштабируемости подсистем.
• Взаимосвязь с требованиями надёжности, доступности, ремонтопригодности и безопасности (RAMS) и ссылками на соответствующие стандарты RAMS/сигнализации.

Применение и пользователи

Основные пользователи — проектировщики систем сигнализации и управления, интеграторы систем городского рельсового транспорта, операторы метро и трамвая, транспортные власти, консультанты по системам управления движением и регуляторы. Стандарт служит справочной основой при формировании технического задания на системы управления и при согласовании архитектуры подсистем.

Связанные стандарты

UNE-EN 62290-1 является частью серии стандартов EN/IEC 62290. Ключевые связанные документы: часть 2 (функциональные требования к подсистемам UGTMS), стандарты по RAMS (например, IEC 62278 / EN 50126), стандарты по программному обеспечению и безопасности (EN 50128, EN 50129), электромагнитная совместимость и другие отраслевые нормативы, упоминаемые в исходной редакции IEC/EN.

Ключевые слова

UGTMS, управление городским транспортом, командно-контрольная система, степень автоматизации, совместимость, RAMS, интерфейсы, сигнализация, метро, трамвай, стандарты EN/IEC 62290.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это национальное издание UNE (исп. AENOR) европейского/международного стандарта EN/IEC 62290-1, задающего принципиальные положения и основные концепции для систем управления и командования городским направленным транспортом.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт не даёт детальных технических спецификаций для конкретных устройств, а описывает системные границы, основные функции, термины, концепции автоматизации, требования к совместимости и взаимодействию подсистем — то есть высокоуровневые принципы формирования UGTMS.

В: Кто обычно использует?

О: Операторы городского рельсового транспорта, проектные организации, системные интеграторы, поставщики подсистем сигнализации/управления, транспортные органы и аудиторы при планировании и принятии решений по архитектуре систем.

В: Он актуален или заменён?

О: UNE-EN 62290-1:2015 был опубликован 28 января 2015 г.; в каталожных записях встречается пометка о последующем изменении/замене — часть каталогов указывает дату аннулирования/замены (03 мая 2023) и ссылку на последующую редакцию UNE-EN IEC 62290-1 (редакция 2025). Рекомендуется при подготовке проектов проверять актуальную редакцию в национальном органе по стандартизации или у издателя.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии EN/IEC 62290. Существуют другие части (например, часть 2 — более детальные функциональные требования к подсистемам), а также смежные стандарты по RAMS, программному обеспечению, электромагнитной совместимости и т. п.

В: Какие ключевые слова?

О: Urban guided transport, UGTMS, управление движением, командование, степень автоматизации, интерфейсы, совместимость, RAMS, EN 62290, IEC 62290.