ISO TS 16951-2021 PDF

Полное наименование и описание

ISO/TS 16951:2021 — Road vehicles — Ergonomic aspects of transport information and control systems (TICS) — Procedures for determining priority of on-board messages presented to drivers. Техническая спецификация, устанавливающая формальные процедуры и две альтернативные методики для определения приоритета сообщений, отображаемых водителю бортовыми информационно‑управляющими системами (TICS) и другими источниками сообщений в автомобиле.

Аннотация

Документ описывает формальные процедуры и два альтернативных подхода (пользователь выбирает наиболее подходящий) для ранжирования приоритетов сообщений, включая информационные, навигационные, предупредительные и служебные сообщения, а также сообщения от телефонии и индикаторов состояния. Стандарт применим к сообщениям, генерируемым системами TICS, но не даёт рекомендаций по последующему использованию приоритетов и не распространяется на обязательные юридически регламентированные сообщения.

Общая информация

• Статус: Опубликован.
• Дата публикации: Март 2021 (издание 2, 2021‑03).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 13.180; 35.240.60; 43.040.15.
• Редакция / версия: Издание 2 (2021).
• Количество страниц: 31.

Информация подтверждена официальной записью стандарта ISO/TS 16951:2021; данная версия заменяет предыдущее издание ISO/TS 16951:2004.

Область применения

Стандарт применим ко всему спектру сообщений, которые могут отображаться в транспортном средстве: туристическая информация, навигация, дорожные и транспортные уведомления, «жёлтые страницы», предупреждения, статус систем, информация экстренного вызова, электронная система взимания платы и т.д. Документ предназначен для систем, позволяющих свободную генерацию сообщений; он не распространяется на сообщения, являющиеся юридически обязательными, и не даёт указаний по практическому использованию полученных приоритетов.

Ключевые темы и требования

• Формализация процедур определения приоритета бортовых сообщений и два альтернативных метода ранжирования.
• Классификация типов сообщений (информационные, навигационные, предупреждения, служебные и т.д.).
• Критерии оценки влияния сообщений на внимание и безопасность водителя (эргономический подход к дисплею и диалогам TICS описан в смежных стандартах).
• Ограничения области применения — исключение обязательных/юридически регламентированных сообщений и отсутствие рекомендаций по использованию полученных приоритетов в прикладной логике.
• Рекомендации по выбору одного из двух методов в зависимости от задач разработчика/производителя систем.

Применение и пользователи

Практическими пользователями стандарта являются производители автомобилей и поставщики бортовой электроники, инженеры и проектировщики HMI (человеко‑машинного интерфейса), интеграторы систем TICS, испытательные лаборатории эргономики и исследовательские группы по безопасности дорожного движения. Стандарт используется при проектировании логики отображения и маршрутов эскалации/приоритезации сообщений в транспортных средствах.

Связанные стандарты

Стандарт тесно связан с другими документами по эргономике TICS, в частности с ISO 15005 (принципы управления диалогом TICS, 2017) и ISO 15008 (требования к визуальной презентации информации в автомобиле, 2017), которые дополняют аспекты диалога, читаемости и качества отображения. Для комплексной разработки интерфейсов и оценки отвлечения водителя рекомендуется рассматривать ISO/TS 16951 в связке с этими документами.

Ключевые слова

TICS; бортовые сообщения; приоритет сообщений; эргономика; HMI; визуальная презентация; предупреждения; навигация; безопасность водителя.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Техническая спецификация ISO/TS 16951:2021 описывает процедуры и два метода для определения приоритетов сообщений, отображаемых водителю бортовыми системами информации и управления (TICS).

В: Что он регулирует?

О: Он формализует процесс ранжирования сообщений по приоритету с учётом типов сообщений и их потенциального влияния на безопасность и внимание водителя, но не предписывает, как именно применять полученные приоритеты в программной логике систем.

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей, разработчики бортовых систем и HMI, тест‑лаборатории и исследователи в области эргономики и безопасности дорожного движения.

В: Он актуален или заменён?

О: Версия 2021 года — действующая редакция (издание 2, март 2021). Она заменяет предыдущее издание ISO/TS 16951:2004, которое было отозвано и заменено новой версией.

В: Это часть серии?

О: Да — документ входит в совокупность стандартов по эргономике TICS и обычно рассматривается вместе с другими международными стандартами в этой области (например, ISO 15005 и ISO 15008).

В: Какие ключевые слова?

О: TICS, приоритет сообщений, бортовая информация, эргономика, HMI, предупреждения, навигация, водительское внимание.