ISO TR 17424-2015 PDF

Полное наименование и описание

ISO/TR 17424:2015 — Intelligent transport systems — Cooperative systems — State of the art of Local Dynamic Maps concepts. Технический отчёт, описывающий современные концепции локальных динамических карт (Local Dynamic Maps, LDM), их архитектуру, варианты реализации и вопросы стандартизации, а также проводящий анализ пробелов и дающий рекомендации по развитию глобальной концепции LDM.

Аннотация

Документ представляет обзор состояния LDM: суммарное описание высокоуровневых архитектур ключевых реализаций, соотношение с ITS‑Station архитектурой (CEN/ETSI/ISO), функциональные, технические и правовые аспекты, а также результаты gap‑анализа и рекомендации для органов стандартизации и заинтересованных сторон. Отчёт носит информативный характер и не устанавливает обязательных (нормативных) требований по внедрению.

Общая информация

• Статус: Published (опубликован, технический отчёт ISO/TR).
• Дата публикации: 2015-05 (издание 1, май 2015). Отдельные реестры отмечают 29 апреля 2015 как дату общей регистрации/распространения материалов.
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO), технический комитет ISO/TC 204.
• ICS / категории: 03.220.01; 35.240.60 (интеллектуальные транспортные системы, ИТ в транспорте).
• Редакция / версия: Edition 1 (2015).
• Количество страниц: 30 (формат ISO, технический отчёт). Замечание: в отдельных национальных публикациях и редакциях указываются иные значения страниц (включая включённые приложения/корректировки), поэтому при покупке/загрузке стоит сверять метаданные у продавца.

Область применения

TR предназначен для специалистов в области ITS и кооперативных систем, исследователей, разработчиков и органов стандартизации, работающих над концепцией и реализацией локальных динамических карт. Документ служит справочным обзором для проектирования архитектуры LDM, определения функциональных требований, межстандартизационного согласования и оценки правовых/технических аспектов обмена данных в контексте кооперативных ITS.

Ключевые темы и требования

• Описание и сравнение существующих архитектур LDM и их соотношение с ITS‑Station архитектурой.
• Функциональные требования к LDM с точки зрения данных, обновления и представления локальной динамической информации.
• Модель данных и рекомендации по семантике и словарю данных (LDM‑документы / словари данных).
• Вопросы интеграции, интерфейсов и обмена (включая привязку по местоположению и времени).
• Правовые и организационные аспекты, а также оценка коммерческой реализуемости решений (информативно — без навязывания решений).
• Gap‑анализ существующих спецификаций и рекомендации для SDO и органов принятия решений.

Применение и пользователи

Основные пользователи и выгодоприобретатели: исследовательские группы ITS, разработчики ПО и платформ LDM, поставщики картографических и геоданных сервисов, автопроизводители (OEM), интеграторы транспортных систем, операторы инфраструктуры и национальные/региональные органы, разрабатывающие транспортные политики и стандарты. TR полезен как справочник для планирования архитектуры и оценки совместимости решений.

Связанные стандарты

Документ тесно связан с другими публикациями в области ITS и LDM, среди которых: ISO/TS 18750 (определение глобальной концепции для LDM), ISO/TS 17425, ISO/TR 24532 и ряд спецификаций ETSI и CEN (например, CEN/TS 16157 и ISO/TS 18234‑1/2). В связанных перечнях TR 17424 цитируется вместе с другими техническими отчётами и спецификациями ITS. При проектировании системы LDM рекомендуется сверяться с перечисленными техническими спецификациями и их актуальными редакциями.

Ключевые слова

Local Dynamic Map, LDM, intelligent transport systems, cooperative systems, ITS, LDM architecture, data model, location referencing, interoperability, gap analysis.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это технический отчёт ISO/TR 17424:2015 — обзор состояния концепций локальных динамических карт (LDM) в рамках кооперативных интеллектуальных транспортных систем (ITS), дающий аналитическую сводку архитектур, реализаций и направлений стандартизации.

В: Что он регулирует?

О: TR не содержит нормативных (обязательных) требований; он описывает текущее состояние практик, архитектурные подходы, функциональные и организационные аспекты LDM, а также проводит gap‑анализ и даёт рекомендации для дальнейшей стандартизации и внедрения.

В: Кто обычно использует?

О: Исследователи ITS, разработчики LDM и картографических сервисов, автопроизводители, операторы инфраструктуры, интеграторы и органы стандартизации — все, кто работает с обменом дорожной/транспортной информации и кооперативными системами.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации TR был действующим документом 2015 г. Стандарты ISO регулярно пересматриваются; TRs обычно рассматриваются в рамках жизненного цикла ISO/TC 204. Перед применением в проекте рекомендуется проверить у продавца/реестра ISO актуальность (подтверждён/пересмотрен/заменён) и наличие более новых технических спецификаций или технических отчётов.

В: Это часть серии?

О: Да — TR входит в семейство публикаций по кооперативным ITS, связанных с работой ISO/TC 204; рядом выходили TS и TR, посвящённые требованиям приложений, обмену данных, форматам и другим аспектам LDM и кооперативных систем (см. связанные стандарты выше).

В: Какие ключевые слова?

О: Local Dynamic Map, LDM, ITS, cooperative systems, data model, LDM architecture, location/time referencing, interoperability, gap analysis.