ISO 17288-1-2011 PDF

Полное наименование и описание

ISO 17288-1:2011 — Passenger cars — Free-steer behaviour — Part 1: Steering-release open-loop test method. Стандарт описывает метод испытания в открытой петле с отпусканием рулевого колеса для определения устойчивости управления пассажирского автомобиля (free‑steer behaviour) путём измерения переходных процессов после отпускания руля при предварительном установившемся криволинейном движении.

Аннотация

Документ устанавливает процедуру и требования к проведению теста «steering‑release» в открытой регуляторной петле: подготовка установившегося криволинейного движения, условия отпускания рулевого колеса, измеряемые параметры и общие правила оформления результатов. Метод применяется для количественной оценки свободного возвращающего момента и динамики автомобиля после внезапного прекращения рулевого воздействия.

Общая информация

• Статус: Опубликован (International Standard, подтверждён при последующих обзорах).
• Дата публикации: февраль 2011 (указанная дата выпуска публикации — 16 февраля 2011 г.).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 43.100 (Passenger cars; road vehicle engineering области).
• Редакция / версия: Edition 2 (2011), документ заменил предыдущую версию ISO 17288-1:2002.
• Количество страниц: 7 (официально указано в карточке стандарта ISO; у национальных издателей может отличаться из‑за форматов публикации).

Область применения

Стандарт применим к испытаниям пассажирских автомобилей (в терминах ISO 3833) для оценки их поведения при отпускании рулевого колеса после установившегося криволинейного движения. Метод полезен для исследовательских и сертификационных испытаний, анализа устойчивости управления и разработки шасси/рулевых систем.

Ключевые темы и требования

• Подготовка автомобиля и условия испытательной трассы (скорость, радиус кривой, начальные установившиеся условия).
• Порядок выполнения манёвра: установление steady‑state cornering, резкое или контролируемое отпускание рулевого колеса (steering‑release) и фиксация начального момента.
• Инструментация и измеряемые величины: угол руля, угловая скорость рыскания (yaw rate), боковое ускорение, рулевой момент и др.
• Обработка данных: анализ переходных характеристик, временных и амплитудных показателей, критерии сравнения между образцами.
• Документация результатов и требования к оформлению протокола испытаний.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — автопроизводители, испытательные лаборатории по автомобильной динамике, разработчики шасси и рулевых систем, академические исследователи и регуляторные органы, занимающиеся оценкой поведения автомобиля при управлении. Стандарт служит руководством при сравнительных испытаниях и при валидации моделей динамики автомобиля.

Связанные стандарты

ISO 17288-1 является частью серии ISO 17288 (включая ISO 17288-2:2011 — Steering‑pulse open‑loop test method). Для комплексной оценки динамики автомобиля часто применяют и смежные документы: ISO 3833 (классификация и термины для пассажирских автомобилей), ISO 7401 (методы open‑loop для поперечной переходной реакции) и ISO 4138 (steady‑state circular driving test methods).

Ключевые слова

steering‑release; free‑steer behaviour; passenger cars; open‑loop test; vehicle dynamics; steering‑release test; ISO 17288; ISO/TC 22/SC 33.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 17288-1:2011, описывающий метод испытания поведения автомобиля при отпускании рулевого колеса (steering‑release open‑loop test method).

В: Что он регулирует?

О: Процедуру проведения открыто‑петлевого теста для измерения переходных характеристик автомобиля после отпускания рулевого колеса, требования к подготовке, измерениям и представлению результатов.

В: Кто обычно использует?

О: Автопроизводители, испытательные центры по динамике транспортных средств, инженеры‑разработчики шасси и рулевого управления, исследователи и регуляторы.

В: Он актуален или заменён?

О: Версия 2011 года является второй редакцией стандарта и заменила издание 2002 года; по данным ISO документ опубликован и проходил подтверждение при плановых обзорах (статус «Published / confirmed»). При использовании в рабочих процедурах рекомендуется сверять текущее состояние на официальных реестрах стандартизации.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 17288 состоит как минимум из двух частей: часть 1 (steering‑release) и часть 2 (steering‑pulse); обе части опубликованы в 2011 году и адресуют разные методы open‑loop тестирования free‑steer behaviour.

В: Какие ключевые слова?

О: free‑steer, steering‑release, steering‑pulse, open‑loop test, passenger cars, vehicle dynamics, ISO 17288, ISO/TC 22/SC 33.