ISO 15006-2011 PDF

Полное наименование и описание

Ст ISO 15006:2011 — Road vehicles — Ergonomic aspects of transport information and control systems — Specifications for in-vehicle auditory presentation. Стандарт даёт эргономические требования и рекомендации по представлению звуковой и голосовой информации в салоне автомобиля для обеспечения разборчивости, удобства и безопасности восприятия.

Аннотация

Стандарт определяет общие принципы и технические параметры для звуковых уведомлений и голосовых сообщений, используемых в транспортных информационно‑управляющих системах (TICS) внутри автомобиля. Включает требования по частотному диапазону, уровням громкости, структуре сигналов и рекомендациям по предотвращению акустической и когнитивной перегрузки водителя и пассажиров. Применим как к речевым сообщениям, так и к тональным/сигнальным звукам.

Общая информация

• Статус: Действующий международный стандарт (вошёл в действие в 2011 г.).
• Дата публикации: 30 сентября 2011 г. (2‑е издание).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO).
• ICS / категории: 13.180 (Эргономика); 35.240.60 (IT‑приложения в транспорте); 43.040.15 (Автоинформатика, бортовые компьютерные системы).
• Редакция / версия: 2‑е издание, ISO 15006:2011, заменяет ISO 15006:2004.
• Количество страниц: Около 15 страниц (формат ISO).

Область применения

Стандарт применяется к проектированию и оценке звуковых интерфейсов транспортных информационно‑управляющих систем в дорожных транспортных средствах. Ориентирован на случаи, когда автомобиль находится в движении, и направлен на обеспечение безопасности водителя путём оптимизации разборчивости и минимизации отвлекающих факторов. Не устанавливает обязательных нормативных предписаний, а даёт эргономические спецификации и процедуры оценки соответствия.

Ключевые темы и требования

• Диапазон частот и спектральные характеристики сигналов — рекомендации по частотному диапазону для сигналов и речевых сообщений (примерно 200 Гц–8000 Гц; для тональных сигналов основной компонент в частотах около 400–2000 Гц для учёта возрастных изменений слуха).
• Уровни сигнала и громкость — требования к звуковому давлению и субъективной громкости для обеспечения разборчивости без возникновения дискомфорта.
• Разборчивость речи — рекомендации по синтезу и записи голосовых сообщений, снижению фоновых помех и повышению соотношения сигнал/шум.
• Структура и характер сигналов — различение предупреждающих и информационных сообщений, использование широкополосных и узкополосных компонентов для локализации и привлечения внимания.
• Эргономическая оценка и проверка соответствия — процедуры испытаний и критерии оценки, направленные на предотвращение аудиторной и когнитивной перегрузки.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — проектировщики и производители автомобильных информационно‑развлекательных систем и систем помощи водителю, специалисты по акустике и эргономике, инженеры‑по‑человеческим‑факторам, разработчики голосовых интерфейсов, органы сертификации и исследовательские лаборатории. Стандарт полезен при разработке интерфейсов, тестировании и подготовке технической документации.

Связанные стандарты

Рядом с ISO 15006 находятся другие стандарты серии, касающиеся эргономики транспортных информационно‑управляющих систем, например ISO 15005 (принципы управления диалогом), ISO 15007 (оценка рабочей нагрузки водителя), ISO 15008 (визуальные аспекты) и другие документы в области TICS. Эти стандарты рассматриваются совместно при проектировании многомодальных интерфейсов.

Ключевые слова

звук в автомобиле, звуковые интерфейсы, голосовые сообщения, эргономика, TICS, разборчивость речи, уровень сигнала, акустическая перегрузка, ISO 15006.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 15006:2011 задаёт эргономические спецификации для подачи аудиальной информации (речь и звуковые сигналы) внутри автомобиля с целью повышения разборчивости и безопасности.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт не устанавливает законодательных предписаний, он содержит технические и эргономические требования по частотам, уровням громкости, типам сигналов, методам оценки разборчивости и рекомендациям по предотвращению аудиторной и когнитивной перегрузки.

В: Кто обычно использует?

О: Проектировщики автомобильных систем (информационно‑развлекательных и ассистирующих), инженеры‑акустики, специалисты по эргономике и пользовательскому опыту, исследовательские центры и организации, занимающиеся сертификацией и испытаниями.

В: Он актуален или заменён?

О: По результатам проверки доступных источников ISO 15006:2011 является 2‑м изданием, введённым 30 сентября 2011 г., и заменяет версию 2004 г. На момент поиска прямых сведений о более позднем пересмотре или замене не обнаружено. Рекомендуется проверять официальный каталог ISO для подтверждения актуальности перед применением в нормативных документах.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт связан с другими документами ISO, описывающими эргономику транспортных информационно‑управляющих систем (например, ISO 15005, ISO 15007, ISO 15008 и т.д.), которые вместе покрывают визуальные, голосовые и поведенческие аспекты взаимодействия водителя с системами.

В: Какие ключевые слова?

О: аудиальная презентация, голосовые интерфейсы, автомобильная эргономика, звуковые сигналы, разборчивость речи, TICS.