ISO 1023-1974 PDF

Полное наименование и описание

ISO 1023:1974 — Aircraft — High pressure air charging valves. Международный стандарт, описывающий размеры муфт (coupling) и необходимые зазоры доступа для высоконапорных клапанов зарядки сжатым воздухом, используемых в авиации. Стандарт содержит базовые размеры клапана, требования к резьбе на торце муфты и таблицы типоразмеров, проиллюстрированные в фигурных схемах.

Источник информации о названии и содержании стандарта приведён в записях международной базы ISO.

Аннотация

Документ устанавливает размеры соединительных частей и минимальные зазоры доступа для высоконапорных заправочных клапанов воздушных систем самолётов. Требования оформлены с ссылкой на две иллюстрации (фигуры) — одна показывает основные габаритные размеры и зазоры доступа, вторая — резьбу на торцевой части муфты; перечисленные типы клапанов оформлены в виде таблиц. Стандарт издан в 1974 году и позднее отозван по жизненному циклу ISO.

Общая информация

• Статус: Отозван (withdrawn).
• Дата публикации: июль 1974 (издание 1, 1974-07 / 1 июля 1974).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 49.080 (Aerospace fluid systems and components); 49.100 (Ground service and maintenance equipment).
• Редакция / версия: Edition 1 (1974).
• Количество страниц: в записях ISO указано 2 страницы; в некоторых внешних каталогах и продаже копий фигурирует 4 страницы — возможна расхождённость учётных записей в базах данных.

Область применения

Стандарт применяется к конструктивным и монтажным требованиям муфт и клапанов для высоконапорной заправки сжатым воздухом на воздушных судах и к обеспечению необходимого доступа для обслуживания и эксплуатации таких клапанов. Он ориентирован на производителей компонентов воздушных систем, производителей наземного обслуживающего оборудования и службы технического обслуживания воздушных судов.

Ключевые темы и требования

• Габаритные и присоединительные размеры муфт для высоконапорных воздушных заправочных клапанов.
• Требования к зазорам доступа для обеспечения возможности подсоединения/отсоединения муфт и обслуживания клапанов.
• Требования к резьбе на торцевой части муфты (указаны в одной из иллюстраций/фигур).
• Номенклатура типоразмеров клапанов, представленная в таблицах внутри документа.
• Привязка к авиационной тематике: компоненты систем высокого давления для воздушных судов и сопутствующее наземное оборудование.

Применение и пользователи

Пользователями стандарта являются конструкторские отделы авиапроизводителей, изготовители воздушных клапанов и муфт, производители наземного заправочного оборудования, авиационные службы техобслуживания и инспекции, а также национальные органы стандартизации и технические комитеты, работающие в области авиационных гидравлических и пневматических систем. При этом в связи с отменой стандарта организации обычно опираются на актуальные внутренние требования производителей или более поздние и региональные нормативы по оборудованию наземного обслуживания.

Связанные стандарты

ISO 1023 относится к группе стандартов по авиационным системам и наземному обслуживанию (ICS 49.080 / 49.100). В каталогах поставщиков и национальных стандартизационных агентств рядом с этим документом часто указываются стандарты по требованиям к наземному обслуживанию и оборудованию (например, региональные/европейские нормы для наземного оборудования и общие требования к системам безопасности). При поиске замен или сопутствующих требований полезно проверять документы в рамках ISO/TC 20/SC 10 и соответствующие национальные/региональные публикации.

Ключевые слова

клапан заправки воздухом; high pressure air charging valve; муфта; coupling dimensions; access clearance; авиационные системы; aircraft service equipment; ICS 49.080; ICS 49.100.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 1023:1974 описывал конструктивные размеры и зазоры доступа для высоконапорных заправочных клапанов воздушных судов. Документ — издание 1974 года.

В: Что он регулирует?

О: Он устанавливает геометрические размеры муфт, требования к резьбе на торце муфты и минимальные зазоры доступа, а также включает таблицы типоразмеров и иллюстрации для обеспечения единообразия подключения и обслуживания.

В: Кто обычно использует?

О: Производители компрессорного и заправочного оборудования, изготовители клапанов и муфт для авиации, службы технического обслуживания самолётов и организации, разрабатывающие наземное обслуживающее оборудование. Также документ может интересовать архивы стандартов и специалисты по историческим требованиям к оборудованию.

В: Он актуален или заменён?

О: Стандарт отозван (withdrawn). В записях ISO он находится в стадии отмены; по данным некоторых национальных каталогов и агентств его отмена отражена с конца 2019 — начала 2020 годов (в записях жизненного цикла ISO отмечаются операции по отмене, а каталоги указывают срок отмены/выведения из продажи). На момент фиксации этих записей прямой однозначной замены в базе ISO для этого номера не указано; для практики обычно используют более современные региональные или отраслевые документы по наземному обслуживанию и безопасным соединениям.

В: Это часть серии?

О: Стандарт относится к тематике ISO/TC 20 (авиация) и подкомитета SC 10, который занимается наземным обслуживающим оборудованием и компонентами авиационных систем; как самостоятельный документ по конкретному типу клапанов он не входил в нумерованную серию частей, но тематически связан с другими стандартами по наземному обслуживанию и компонентам авиационных пневмо- и гидросистем.

В: Какие ключевые слова?

О: Высоконапорный клапан заправки, муфта, размеры соединений, зазор доступа, aircraft charging valve, coupling dimensions, access clearance, ICS 49.080, ICS 49.100.