ГОСТ 33726-2016 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 33726-2016 — Преобразователи статические нетяговые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия. Стандарт устанавливает общие технические требования, требования к конструктивному оформлению, нормам надежности и методам контроля статических нетяговых преобразователей, применяемых на железнодорожном подвижном составе (включая вагонное и локомотивное оборудование).

Аннотация

Настоящий стандарт определяет классификацию преобразователей, требования к электрическим параметрам выходов (уровни напряжений, допустимые отклонения и коэффициенты пульсаций), требования по надежности и долговечности, методы приемо-сдаточных и периодических испытаний, правила комплектности, маркировки и документации. Стандарт ориентирован на обеспечение безопасной и устойчивой работы нетяговых источников питания в условиях эксплуатации подвижного состава.

Общая информация

• Статус: Действует (введён в действие, применяется на территории действия межгосударственных стандартов).
• Дата публикации: утверждён приказом 18 февраля 2016 г.; введён в действие 1 ноября 2016 г.
• Организация-издатель: Межгосударственный стандарт, утверждён Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт/Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии).
• ICS / категории: МКС 45.060 (электротехника для железных дорог / преобразователи).
• Редакция / версия: Первое издание 2016 г.; имеются поправки/изменения, отмеченные в выпусках ИУС 2/2019 и 1/2023 (переиздание 2019 г.).
• Количество страниц: 33 страницы (типовое количество в официальном тексте).

Область применения

Стандарт применяется при разработке, изготовлении, приёмке и эксплуатации статических нетяговых преобразователей, используемых в составе электроснабжения подвижного состава (вагоны пассажирские, служебные и локомотивные системы собственных нужд). Охватывает преобразователи, получающие питание как от контактной сети и тяговых трансформаторов, так и от генераторов, аккумуляторных батарей и других бортовых источников.

Ключевые темы и требования

• Классификация преобразователей по источнику питания и назначению (низковольтные, от тяговой сети, от трансформатора и т.д.).
• Электрические параметры выходных каналов: уровни напряжения и допустимые отклонения, требования к стабилизации напряжения и частоты, коэффициент пульсаций.
• Требования по мощности (минимальная мощность, соотношение с номинальной входной мощностью), устойчивость при разных режимах нагрузки.
• Надежность и долговечность: методы расчёта показателей безотказности на этапах проектирования и эксплуатации согласно соответствующим ГОСТ по надёжности.
• Конструкционные требования и комплектность; требования к защите, охлаждению, креплениям и виброустойчивости для применения в подвижном составе.
• Методы испытаний: приемо‑сдаточные, периодические и специальные испытания с оформлением протоколов и требуемыми режимами работы.
• Требования по документации, маркировке и информации в паспорте изделия; требования по безопасности при испытаниях.

Применение и пользователи

Главные пользователи стандарта — разработчики и производители преобразователей для железнодорожного подвижного состава, конструкторские бюро и департаменты по эксплуатационному обеспечению подвижного состава, испытательные лаборатории и органы сертификации, а также службы технической эксплуатации и ремонта железнодорожной техники. Стандарт служит основой при техническом задании на изготовление и при приемке изделий в эксплуатацию.

Связанные стандарты

В тексте стандарта приводится ряд нормативных ссылок и смежных стандартов, в том числе (не исчерпывающе): ГОСТ 2.601, ГОСТ 2.709, ГОСТ 9.104, ГОСТ 9.301, ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.3.002, ГОСТ 27.301, ГОСТ 27.410, ГОСТ 9219, ГОСТ IEC 61140 и другие нормативные документы, регламентирующие надежность, электрическую безопасность, конструкционные требования и методы испытаний.

Ключевые слова

статические преобразователи, нетяговые преобразователи, железнодорожный подвижной состав, стабилизация напряжения, испытания, надёжность, эксплуатация, маркировка, технические условия, МКС 45.060.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, устанавливающий общие технические условия для статических нетяговых преобразователей, применяемых в железнодорожном подвижном составе. Введён в действие 1 ноября 2016 г.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует классификацию преобразователей, электрические параметры выходов, требования к конструкции и комплектности, методы испытаний, требования по надёжности и оформлению документации.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики преобразователей для подвижного состава, проектные организации, испытательные лаборатории, органы сертификации и эксплуатационные службы железных дорог.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент введения и в последующие обновления стандарт считается действующим; к нему опубликованы поправки (ИУС/поправки 2019 и 2023 годов). При необходимости для конкретных применений рекомендуется сверять актуальность текста в официальных реестрах перед применением.

В: Это часть серии?

О: Стандарт связан с рядом профильных ГОСТ и межгосударственных документов по электрической безопасности, надёжности и методам испытаний; он входит в систему нормативов для электротехнического оборудования подвижного состава, но сам по себе является отдельным нормативным документом по нетяговым преобразователям.

В: Какие ключевые слова?

О: преобразователь, нетяговый преобразователь, подвижной состав, стабилизатор напряжения, испытания, надежность, маркировка, технические условия, МКС 45.060.